车主视角看行车安全沃尔沃XC40纯电就是这么厉害

2023-05-31 19:19:05 来源：爱卡汽车网

今天的开场不一样，或许有朋友要说了“哥，你这是做电影解析呢？”其实不然，这是一段关于沃尔沃城市安全系统的VCR，当你驾车经过路口，分心低头片刻，再抬头车前赫然有人经过，你能保证可以及时做出反应？第一时间刹停车辆吗？

如果你觉得这是在危言耸听，那可以看看下面的两个图，是来自于沃尔沃车主行车记录仪的实拍画面，小孩鬼探头式的过马路和厢式货车大雾天故障，车主还在旁边维修，面对这种极限情况下的驾驶状况，沃尔沃的城市安全驾驶系统都平安化解，不仅成功避免事故发生，也降低了车主本身的安全风险！

【资料图】

传承品牌安全基因，安全优等生正式登场

以上给到的经典安全案例，多数源自沃尔沃XC60(参数|询价)系列，而作为“后浪”的XC40(参数|询价)纯电会不会比“老大哥”在安全领域更有建树呢？既然都敢这样问了，答案当然是肯定的。接下来咱就从两个科目的安全成绩进行一番验证，是好是坏咱看完再评断。

智驾辅助细分到高速与低速，真正安全“卷帘门”

百度百科公开资料显示，2022年我国每天车祸发生率为50%，每5分钟就会有一人因为车祸死亡，每一分钟都有一人因车祸伤残，高速公路安全事故更是占据交通事故的绝大比例，而高速公路作为行车事故的高发区域，沃尔沃XC40纯电是不是能为用户解决这个“大麻烦”呢？

先来说说我们高频使用的巡航功能，虽然目前这项功能在很多品牌车型上都有搭载，但体验一番过后发现仍旧有所不同。

首先，Pilot Assist领航辅助系统在0-130km/h之间都可高效运行，且能实现自动转向与变换车道，而工作原理则是系统会通过车上的摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，能够精确识别前方的车辆以及道路标识，始终将车辆保持在道路中间，而且介入相对及时、且平顺，这一点对于试驾过沃尔沃车型的用户来说都给予过好评。尤其是对面高速拥堵路面时，这套系统都能轻松完成驾驶者所布置的作业，在出现视野盲区的时候还能帮你提前规避风险。

不过需要提醒大家的是，这套系统并非自动驾驶，全程也必须将手放在方向盘上。脱盘20秒你试试，系统先提醒你一下，如果发现你不与理睬，它会自动退出的哦。

除了常规的巡航系统，沃尔沃XC40纯电纯电车型还配备驾驶员疲劳警示系统Driver Control。比如在长途驾驶时，即使有Pilot Assist的加持手脚可以放松，但时间一长眼睛和大脑依仍旧会感到疲劳，不可避免的产生困意。这个时候你的XC40纯电就会“跳出”来给你一点“警告” 。

当然，要告诉各位的是这套疲劳警示系统Driver Control在速度超过65公里/小时会自动激活，开始对驾驶员进行评估，直至车速降至60km/h以下才会退出。在此期间系统将时刻监测行驶过程，通过前置摄像头探测车道线，并将道路行驶数据与驾驶员方向盘的动作进行对比，一旦发现两者数去偏差较大，便会通过中控屏、仪表盘等进行声音与消息对驾驶员进行双重提醒。翻译一下就是：“老哥，应该休息一下了”。

卷完了高速公路，咱们再来卷卷城市道路。在城市道路交通事故中，我们常见的驾驶中打电话、看手机、疲劳驾驶、紧急情况预判失误以及夜间高速驾驶等情况，都是造成事故的重要原因，这些都属于主观原因。但除了驾驶员之外还有许多客观因素的存在，比如各种“高技能”骑手，比如各类“大聪明”行人。懂得人都懂，这就不展开了。但在沃尔沃XC40纯电的城市安全系统面前，这些状况都能轻而易举化解。

目前，沃尔沃的城市安全系统已经迭代到第三代，相比历代新的城市安全系统能应付更多的驾驶场景。首先，在硬件层面沃尔沃XC40纯电通过高精度摄像头、毫米波雷达实时把控人、车、路况的实际状态，第一时间做出安全有效的预判处置；其次，当系统识别到行人、自行车、动物或者其他车辆可能有风险时，会连续发出预警提示。比如大家熟知的“凶猛”骑士与“铁血”行人都能在第一时间被系统发现，从而提示驾驶员做出反应，如果遭遇“突然袭击”你来不及反应，系统还能替你做出反应。50km/h以内，车辆能完全自动刹停，如果超过了50km/h，自动刹车还是会工作，最大化的降低双方损失。

被动安全你考沃尔沃？考官一本正经笑出声

值得一提的是，在碰撞事故实在无法规避时，车身结构强度也是很重要的衡量点，沃尔沃XC40纯电的笼式车身就会给你展示它的能力，通过笼式框架结构把碰撞里分散传递分解到整个车身，减少局部大面积变形带来的结构性破坏，从而最大限度的保证整个乘员舱内乘客安全。

而车身的另一个优势就是材料——硼钢，硼钢作为硬度仅次于金刚石的非金属元素，就是高强度钢的福星，早已运用到军工行业领域，而沃尔沃整车热成型硼钢的使用量达到34%以上，这也是不少车企没法赶超的，毕竟沃尔沃在安全用心上，还是坚守造车职业操守的。

最后，咱们再来看看XC40纯电在三电安全上有哪些领先优势，要知道电动车的结构和燃油车完全不同，动力电池的安全是整辆车命门，安全大师沃尔沃怎么可能不整点操作呢？

首先，XC40纯电车身下方两侧加入横向防撞梁，能在撞击时保护电池的外侧。电池仓设计了笼式结构保护动力电池，XC40的电池包内部还有纵横交错的加强梁，强度更高，能承受更大的碰撞冲击。安全性方面真的可以永远相信沃尔沃。在2023年IIHS（美国公路安全保险协会）的碰撞测试中XC40纯电车型斩获高分评级，这种信息对于沃尔沃品牌来讲早就是家常便饭了，就不想再多做赘述了，大家看成绩单就是了。

沃尔沃XC40纯电在全方面的建树已经是有目共睹，不偏科的安全成绩再次验证了沃尔沃品牌对安全的高标准、严要求，并且始终把车辆安全问题摆在首位。在电车安全方面，从电池模块防护到电池包结构防护，再到车身结构防护，XC40纯电提供了完善的电池安全解决方案，相当于给电池上了三层重量级“保险柜”，为驾乘者们保驾护航。所以，建议对这款车有兴趣的朋友真的应该去试驾一下，可能会给你带来别样的体验哟。

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